ブリヂストン X-CBPアイアン 2019年モデル

ブリヂストンのツアーB X-CBPアイアンの2019年モデルが発売開始となりました。

ツアーB X-CBPアイアンの詳細はこちら

ブリヂストンのポケットキャビティツアーモデルアイアンです。
ロフト角は7番アイアンで31度。ポケットキャビティ構造になっており、反発力が高く高弾道で飛ぶアイアンです。

トゥヒールを重くすることで慣性モーメントも高くストレートに打ちやすいクラブでもあります。

SRIXONのZ585アイアンとこのX-CBPアイアン、どちらにしようか悩む方も多くなりそうですね。

SRIXON Z565アイアンとツアーB X-CBP 飛距離性能

今、非常に評価が高いアイアンSRIXON Z565アイアンと
ブリヂストンツアーB X-CBPアイアン。

どちらもポケットキャビティ構造になっており、
プロモデルでありながら、飛んでミスに強いアイアンです。

先に発売されて評価されたのがZ565アイアン。
発売されてからじわじわ評価を上げてきて、
ロングヒットになっています。
そして、後にX-CBPが登場しました。

両者ともにポケットキャビティで構造は同じですが、
ロフトはZ565の方が1度立っています。

飛距離性能はほとんど同じですが、
私が打った感じとしては少しツアーB XCBPの方が優しい印象を受けました。
本来ですと、ロフトが立っているZ565の方が飛ぶのが当たり前なのですが、
ミスヒットへの許容度がX-CBPの方が高く、
我々アマチュアの場合はその方が飛ぶのかもしれません。
まぁ、1度の差は、あってないようなものかもしあれませんが。

ブリヂストンツアーB X-CBPアイアンの詳細はこちら

DUNLOP(ダンロップ) SRIXON Z565 アイアン 6本セット N.S.PRO 980GH DST スチールシャフト番手:5-9、PW フレックス:S

ブリヂストン X-CBP アイアン試打評価

ブリヂストンのツアーB X-CBPアイアン。
ポケットキャビティ構造になっており、
やさしく球が飛んでくれるアイアンです。

構えた感じは、アスリートモデルっぽくシャープな形状。
ですが、実際に打ってみると、その形状からは意外なほど球が上がりやすいです。
他のアイアンと比較してもトップクラスの弾道の高さです。

飛距離としては、
ドライバーのヘッドスピードが45m/sくらいで
150～155ヤード。

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ブリヂストン X-CB X-CBP アイアン違いは？

ブリヂストンのツアーB X-CBアイアンとX-CBPアイアン。
見た目にそっくりな両者ですが、
どのような違いがあるのでしょうか。

ヘッドの大きさは、どちらもシャープですが、
ややCBPの方がヘッドが大きいように感じます。

ロフトは7番アイアンで両者ともに32度で同じ。。
飛距離性能は同じなのかというと、ややX-CBPアイアンの方が高めの伸びのある弾道で飛びます。

X-CBアイアンは非常に良いアイアンで高くてスピンの効いた格好いい弾道でボールが飛んでくれます。

プロモデルの格好いいアイアンが欲しいけど
やっぱりやさしさも欲しいという方はポケットキャビティのX-CBPをお勧めします。
やはりミスヒットへの許容度が違います。
⇒X-CBPアイアン使用者の口コミ・評価はこちら

見た目の格好良さと、打感や弾道にこだわりたい方はX-CBをお勧めします。
⇒X-CBアイアン使用者の口コミ・評価はこちら

アイアンロフトの違いで飛距離の差は？

アイアンを選ぶ基準として必ず見ていただきたいのがロフト角。

例えば、7番アイアンのロフト。
プロが使用するマッスルバックアイアンでは34度や35度。
ツアーモデルのキャビティアイアンで32度～34度。
飛距離重視の飛び系アイアンで26度～27度。
同じ7番アイアンでもロフトが全く違います。
35度と27度では、2番手分ロフトが違います。
飛距離の差としては20ヤード以上違ってくるでしょう。

自分が求めるアイアンがどういうタイプなのか。
しっかりスピンが効いて、高い球を打ちたいならロフトは寝ている方がいいでしょう。
逆にアイアンでも飛距離を出していきたいなら、ロフトは立っている方がいいでしょう。

7番アイアンでロフトが35度はこのタイプ。

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